Avui seguim presentant un altre proveïdor deproducció de paper corrugat—Mitsubishi
El grup Mitsubishi Heavy Industries (MHI) és un dels principals grups industrials del món, que abasta energia, infraestructures intel·ligents, maquinària industrial, aeroespacial i defensa.
La línia de producció de paper ondulat és un dels negocis de Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems, Ltd. (MHI-MS),
Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems, Ltd. (MHI-MS), una filial de propietat total de Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
MHI-MS es va llançar originalment el 1968 com una empresa que s'encarregava del disseny, la fabricació i el servei postvenda de maquinària i sistemes ambientals.
Actualment, MHI-MS, amb seu a Kobe, té una capitalització de 1.060 milions de iens i té aproximadament 1.280 empleats. Tadashi Nagashima, actualment vicepresident executiu de MHI-MS, serà el nou president de la companyia.
25 de setembre de 2015，MHI-MS succeeix a les operacions de MHI en hidràulica i maquinària i acceleradors de partícules.
La velocitat de treball més alta de la línia de producció de cartró ondulat Mitsubishi: 400 m/min (la velocitat més alta del món), l'amplada mecànica de la línia ondulada: 2200 mm, 2500 mm, 2800 mm, la velocitat de l'extrem humit: 450 m/min, la velocitat de l'extrem sec: 400 m/min, la connexió Velocitat del paper: 400 m/min (63-1H Empalmadora automàtica de paper Mitsubishi), velocitat de conversió de comandes: 300 m/min (sistema de control de conversió de comandes únic de Mitsubishi); el seu sistema de control de processos inclou un sistema d'instruccions de procés per al consum d'adhesius, sistema de control de calefacció de màquines de doble cara, control d'angle d'embolcall de peces de preescalfament, sistema de creuer automàtic de velocitat de línia de rajoles; El sistema de control de producció pot controlar amb gran precisió la quantitat de producció i sincronitzar amb precisió el punt d'empalmament del paper, que té un paper important en la reducció de pèrdues i l'estalvi d'energia. Funció, el sistema de control de conversió de comandes únic de Mitsubishi no necessita tallar tot el cartró quan s'opera la conversió de comandes repetides, la qual cosa redueix molt la pèrdua de paper. La línia de rajoles Mitsubishi adopta un nou tipus de dispositiu de transport d'adsorció al buit per eliminar el problema dels danys del cartró causat pels corrons d'alimentació de paper anteriors. Es combina ambφ280*φ202*1,4, φ280*φ160*1tallar ganivets rodons d'acer de tungstè per aconseguir una alta precisió. L'efecte de tall, la superfície de tall és plana i lliure de rebaves, i el cicle de canvi d'eines és més llarg que el ganivet rodó d'acer d'alta velocitat anterior, que juga un cert paper en l'estalvi de costos de producció.
Hora de publicació: 30-jun-2023
